發(fā)電車的動力性指標主要由**車速、加速能力和**爬坡度來表示，是北京發(fā)電車租賃設備使用性能中*基本的和*重要的性能。在我國，這些指標是汽車制造廠根據(jù)***規(guī)定的試驗標準，通過樣車測試得出來的。而動力性能測試也主要針對**車速、加速能力和**爬坡度這三方面進行測試的。
    **車速。指在無風條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，發(fā)電車所能達到的**行駛速度。按我國的規(guī)定，以1.6公里長的試驗路段的**500米作為**車速的測試區(qū)，共往返四次，取平均值。

加速能力（加速時間）
    指發(fā)電車在行駛中迅速增加行駛速度的能力，通常用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面，即原地起步加速性和超車加速性。現(xiàn)多介紹原地起步加速性的參數(shù)。因為起步加速性與超車加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的發(fā)電車，超車加速性也一樣良好。
    原地起步加速性是指發(fā)電車由靜止狀態(tài)起步后，以**加速強度連續(xù)換檔至***，加速到一定距離或車速所需要的時間，它是真實反映汽車動力性能*重要的參數(shù)。有兩種表示方式：車速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒數(shù)；車速從0加速到100公里/小時（80公里/小時、100公里/小時）所需要的秒數(shù)，時間越短越好。
   超車加速性是指北京發(fā)電車租賃設備以***或次**由該檔****穩(wěn)定車速或預定車速全力加速到一定高速度所需要的時間。
    爬坡能力。指發(fā)電車在良好的路面上，以1檔行駛所能爬行的**坡度。對發(fā)電車來說，爬坡能力是一個相當重要的指標，一般要求能夠有30%左右的爬坡能力。