在發(fā)電車運(yùn)行過程中，福建亞南電機(jī)一直強(qiáng)調(diào)要注意關(guān)注發(fā)電車使用狀況，可以從聲音、溫度等方面來判斷發(fā)電車是否運(yùn)行正常。步入夏季，隨著各地溫度的升高，發(fā)電車運(yùn)行發(fā)熱現(xiàn)象又開始引起關(guān)注，這里星光就為大家分享幾招來預(yù)防和應(yīng)對發(fā)電車局部過熱。

　　1、發(fā)電車出口、中性點(diǎn)引線連接部分應(yīng)可靠，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)定期對勵磁變至靜止勵磁裝置的分相電纜、靜止勵磁裝置至轉(zhuǎn)子滑環(huán)電纜、轉(zhuǎn)子滑環(huán)進(jìn)行紅外成像測溫檢查。

　　2、定期檢查電制動刀閘動靜觸頭接觸情況，發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧松脫或單個觸指與其它觸指不平行等問題應(yīng)及時處理。

　　3、北京發(fā)電車租賃在絕緣過熱報(bào)警時，應(yīng)分析其原因，必要時停機(jī)進(jìn)行消缺處理。

　　4、新機(jī)投產(chǎn)和舊機(jī)檢修中，都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況，特別是兩端齒部，如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行處理后，方能投入運(yùn)行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時，均應(yīng)進(jìn)行鐵損試驗(yàn)。

　　5、制造、運(yùn)輸、安裝及檢修過程中，應(yīng)注意防止焊渣或金屬屑等微小異物掉入定子鐵芯通風(fēng)槽內(nèi)。

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